本文摘要：当中国人民**空军后勤部(以下称之为空军后勤部)部长郑学祥将空军后勤物流军民融合战略合作单位资质牌颁发德邦物流时，王申志长长吁了口气。

当中国人民**空军后勤部(以下称之为空军后勤部)部长郑学祥将空军后勤物流军民融合战略合作单位资质牌颁发德邦物流时，王申志长长吁了口气。直到此时，这位德邦物流特种物流项目组负责人心里的石头才确实落地，内心的**仅有化作了笑容盛开在脸上。10月23日，空军后勤部开会物流军民融合战略合作协议签下会议，与5家地方优质物流企业达成协议物流军民融合战略合作，签订《空军后勤物流军民融合战略合作协议》(以下全称《协议》)。

这份合作名单上除了德邦物流，还有顺丰集团、中铁快运股份有限公司(以下全称中铁快运)、中国邮政火速物流股份有限公司(以下全称邮政火速)和京东物流。根据《协议》，5年内，军地双方将在运输仓储、仓储管理、物资订购、信息融合、科研创意、力量建设、挟**委、设施承托8个方面23个项目进行了解合作，**惜超过后勤物流成系统、整建制、仅有覆盖面积融合的目的，确实将军事物流打造出为国民经济向空军战斗力转化成的纽带。军民融合胆双赢这次合作双方相互寻找了爱情点，是一个展开真为融合的过程。

谈到这次的合作，王申志的评价是双赢和优势互补。近年来，随着空军战训样式和活动范围的大大扩展，原先后勤物资确保模式已无法符合空军大跨度机动、非战争应急行动等日益灵活性的战训市场需求。而另一方面，地方物流公司的发展速度十分快速增长。国家邮政局党组书记、局长马军胜在2017年全国邮政管理工作会议上认为，2016年全年我国租车业务量已完成313.5亿件，业务收入已完成4005亿元。

而据国家邮政局市场监管司司长冯力虎讲解，在租车业务量持续高速快速增长的背景下，我国租车服务时限水平基本维持稳定下降趋势，距离在1000公里以下的快件中，有84.62%需要在48小时内递送。**有后勤物流的市场需求，地方优质物流公司又能获取这方面的服务，业内专家认为，双方积极开展军民融合后勤物流的尝试是一次有益的探寻。

陆军工程大学副教授房永智在看见军地双方合作消息的**时间就写了《军事物流走进军民融合新路子》的评**章。在他显然，这次合作既符合国家军民融合发展的总体方针，也具备明显的经济效益和社会效益。对咱们**来说，这是一个十分好的事，可以节约非常的人力成本和财力。

房永智指出，**在保有适当的需要符合现代**市场需求的物资运送体系之外，其他物流部分可以融合地方物流体系来建设，这不利于构建我们军事物流的**和快捷。物流企业撸起袖子打气干据理解，这次合作，德邦物流等5家物流企业争相拿走自己的优势项目与空军后勤部展开接入，各方也构成了优势互补的局面。从德邦的角度来看，大宗货物的运输、整车运输、零担仓储等方面我们较为有优势。王申志回应，德邦物流靠着运输大宗货物起家，这方面的经验较为完善，和空军后勤部的涉及市场需求匹配度很高。

顺丰集团**副总裁杜浩洋指出，利用享有的租车、冷链、重货、仓储、国际等多类型的物流服务建构了全方位的供应链管理服务体系是顺丰的优势所在。他讲解，经过20多年的发展，如今，顺丰享有波音仅有货机55架、运输车辆1.6万辆，遍布全国的终端服务网点以及三网合一的对外开放生态系统，让顺丰能针对各军种各部门的有所不同市场需求，获取一体化的综合物流解决方案及服务。目前，顺丰早已与涉及军种展开了实质性合作，并相继接续了部分综合物流确保任务。

随着**订购供应链管理更加电商化，京东的优势也逐步显出。京东物流新的业务扩展部负责人孙宇说道：京东凭借在政企订购方面的**能力，屡屡中标**订购项目，与中央**后勤保障部军网商城、各战区、各兵种达成协议项目合作。据涉及媒体统计资料，在****网上订购商城上，京东订单数量目前占到比多达60%，服务着多达1200家**单位。而作为国家队成员，中铁快运和邮政火速的选入并不想人车祸。

在铁路运输领域，中铁快运享有铁路运输和多式客货优势;邮政火速遍布全国31个省(区、市)的所有市县乡(镇)的5000多个自营网点，能很好地确保门到门物资运输的时效性、保密性、安全性。**物流和民用物流体系有所不同，其对于单位时间内的仓储面积、仓储时效、仓储范围、仓储广度以及稳定性等方面皆有极高的拒绝。

孙宇说道，针对空军物流的市场需求，京东按照战时能战、急时应急、平时服务的总体定位也不会展开物流体系的适当调整。同时，京东将帮助空军后勤部对订购供应商实行前置监管，对物流管理及服务人员展开保密安全性教育，出厂前统一由物流公司赋码，实行物资质量仅有生命周期管理，反对物资器材修理、重复使用等逆向物流，构建闭环服务。

孙宇说道。发展中的问题发展中解决问题像这次这么体系化地来前进军民融合后勤物流的合作应当是**次，期望这一步能回头得大位一点、更加坚实一点。房永智回应，空军后勤部的这次尝试如果走稳了，就具备样板效应，便于军民融合的军事物流体系了解进行，对于后勤其他领域也有一定的推展起到。

但如何走稳，必须摸着石头过河。他警告，目前必须留意的主要是三个方面，分别是军事保密、双方接入体系和小宗货物按时约问题。

近两年顺丰积极参与军民融合项目，就明确实践中来看，杜浩洋指出，现在主要在企业管理制度、安全性保密、经费确保、规范监管等方面还不存在制度不完善、操作者不规范、责任主体不具体等问题，必须军地双方联合研究论证。孙宇则更加担忧物资的运输可玩性和运输时效问题，他提及，空军产于普遍，特别是在是在部分边防、高原、海岛等交通不便、运输艰难的地方，物资运输可玩性较小。同时，除**任务，抢险救灾、**维稳等非战争军事行动都对物流有极高的时效市场需求，必须与空军后勤部制订完备的资源调配方案。

认同不会遇上问题，可意识到的不能意识到的有可能都会有，发展中的问题发展中解决问题，办法总比问题多。王申志说道。

本文转自中国青年报，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更加多有关发货技巧科学知识、骗术揭露等资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。

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